Haima 3 седан 2019 года в Тольятти

Haima 3 седан 2019 года

Haima – это отделение концерна FAW (производящего, в том числе, автомобили Volkswagen, Mazda и Toyota), которое также освоило производство авто собственной конструкции. Не на 100%, конечно, это видно даже из внешности Haima 3 в кузове седан. На основе союза с Mazda Haima интерпретировала маздовскую "трёшку" первого поколения по-своему, почерпнув у

японцев немало ценных идей.

Впрочем, нельзя сказать и того, что Хайма 3 - это чистый клон Мазды. Над дизайном трудились итальянцы из IDEA, а ходовая доводилась до ума инженерами Lotus. В итоге получился автомобиль довольно сбалансированной и динамичной внешности, который умеет сносно ездить. Даже на подвеске решили не экономить: спереди МакФерсон, а сзади - независимая "многорычажка"! Уже в "базе" - хорошая шумоизоляция, регулируемая рулевая колонка и сиденье водителя (8 регулировок), оповещение о непристёгнутом ремне, а также электрозеркала с обогревом, задний диван, складной по частям, электростеклоподъёмники всех дверей, магнитола с 4 динамиками, кондиционер, ABS+EBD (4-х канальный), ГУР... и всё это оснащение имеется на вполне симпатичном седане, похожем на "мазду-трёшку", за сравнительно скромную сумму!

Нормальный клиренс (145 миллиметров), малюсенький радиус разворота (5,3 м) и расход 6,3 литра на 100 километров при скорости 90 километров в час. В городе, конечно, аппетит возрастёт до "десяточки". Двигатель 1,8 литра имеет 112 "лошадок" и 160 "ньютонометров", разгоняя авто до "сотни" за 14,3 секунды. Не рекорд, конечно, но в городском потоке, да и на трассе таких показателей хватит за глаза. Заметим, что мотор дефорсировали с 122 до 112 лошадиных сил, чтобы вписаться в нормы Евро 4. Безопасность? Похоже, и тут китайцам, наконец, удалось ощутимо продвинуться вперёд. Кроме страхующей электроники, седаны в базовой версии имеют две подушки безопасности, деформируемую рулевую колонку, усиленные балки в дверях, зоны каркаса с повышенной прочностью и дисковые тормоза "по кругу". Первые краш-тесты обнадёживают: результаты фронтального и бокового удара находятся на уровне некоторых весьма успешных корейских аналогов.

Читать полностью

ЦЕНА НА Haima 3 седан 2019 года

Комплектация Привод Двигатель л. Мощность, л.с. КПП Цена, руб.
Комплектация 1.8, МКПП, Basic Передний Бензин 1,8 л 112 л.с. Механическая(5 ступеней) 429 900
Комплектация 1.8, МКПП, Sport 459 900
Комплектация 1.8, CVT, Deluxe Вариатор 494 000